«NON È PRIVATIZZANDO CHE SI SALVA IL TRASPORTO PUBBLICO»

PISTOIA. La gara regionale, fortemente voluta dalla Giunta Toscana, non è altro che il metodo più brutale per garantire profitto al capitale privato a discapito dei cittadini (tagli al servizio e tariffe più alte) e dei lavoratori (taglio dei diritti e degli stipendi).

Adesso che ci stiamo avvicinando alla gara (o almeno così ci vuol far credere la Regione), i primi spinosi nodi vengono al pettine: per poter essere “competitive”, le aziende pretendono di tagliare il costo del lavoro così da garantire comunque un profitto al capitale privato nonostante il taglio delle risorse.

Nelle due aziende più grandi l’unica “strategia” è quella di disdettare la contrattazione di secondo livello, in Ataf Gestioni (azienda acquistata da Busitalia e Cap) si vuol buttare alle ortiche 80 anni di diritti acquisiti dai lavoratori e in Ctt Nord (l’aggregazione delle vecchie aziende di Pisa, Livorno e Lucca) si vuole tagliare normativa aziendale e salario.

In altre aziende il taglio agli integrativi aziendali è già una realtà (due esempi su tutti Tiemme e ex-Lazzi) e in quelle che, almeno per il momento, non si tenta di azzerare la contrattazione di secondo livello, si smette di investire sulla sicurezza dei mezzi. Insomma tutto fa brodo per essere “competitivi sul mercato”.

Noi a questo gioco non ci stiamo, continuiamo a dire NO alla gara regionale, SI ad un servizio veramente pubblico per garantire ai cittadini un servizio da paese civile e ai lavoratori diritti e stipendi dignitosi.

Queste le fasce orarie di garanzia previste per lo sciopero indetto dai Sindacati di Base Cobas Lavoro Privato, Slai Cobas, Usb Lavoro Privato di domani 28 febbraio:

• Copit – dalle 6:30 alle 8:45 e dalle 12:45 alle 16:30
• Trasporti Toscani (ex Lazzi) – dalle 5:30 alle 8:30 e dalle 12:00 alle 15:00

[comunicato cobas]